近幾十年來國內(nèi)外專家學(xué)者對金屬橡膠材料的隔振性能進行了大量的研究。美國早在20世紀(jì)60年代就已在武器裝備上采用金屬橡膠構(gòu)件，目前，俄羅斯在金屬橡膠技術(shù)方面的研究水平居世界前列，其戰(zhàn)略導(dǎo)彈在10年存儲期內(nèi)無需檢驗就可以隨時發(fā)射，其中的關(guān)鍵就是大量采用了金屬橡膠構(gòu)件。

　　金屬橡膠材料是將金屬絲卷成螺旋形，經(jīng)過編織、加壓成型，并處理而成的金屬材料，它不僅具有類似橡膠的彈性性質(zhì)，而且還是一種多孔材料。金屬橡膠材料將彈性與多孔性集于一身，是其它材料無法替代的，它具有阻尼大、吸收沖擊能、不懼高低溫作用、不易老化等特點，金屬橡膠材料作為隔振器件在航空航天等領(lǐng)域日益得到廣泛的重視。因而，金屬橡膠減震器特別適用于航空航天，它既具有金屬的固有特性，又具有類似于橡膠減震器的彈性和阻尼特性。金屬橡膠減震器以良好的隔振性能解決了極端惡劣環(huán)境下的隔振問題，即使是在常規(guī)環(huán)境下的應(yīng)用，由于其超長的貯存期，對增強設(shè)備的維護性、提高設(shè)備的可靠性，也具有實際意義。

　　目前日常用的隔振材料是橡膠阻尼材料，但橡膠材料的彈性、阻尼特性易受環(huán)境溫度的影響，散熱系數(shù)小，在交變載荷作用下容易發(fā)熱產(chǎn)生熱應(yīng)力疲勞、老化現(xiàn)象，引起彈性阻尼特性的退化，且抗污染、酸腐蝕能力差，使用頻率范圍窄，因此，必須定期更換。而新型金屬橡膠材料可以彌補上述橡膠材料的缺點，是替代橡膠材料、適用于惡劣環(huán)境使用的優(yōu)良材料，同時將該材料制成隔振器，在系統(tǒng)的共振區(qū)有較大的阻尼，可以有效地抑制共軛，而在系統(tǒng)的隔振區(qū)又有較小的阻尼，使系統(tǒng)具有良好的隔振效率。

　　針對彈上儀器設(shè)備（包括慣性平臺）而言，傳統(tǒng)的方法是在儀器設(shè)備殼體外部安裝橡膠型隔振器。這種隔振方法對于“離散譜型”的機理源，只要正確合理地選擇隔振器設(shè)計參數(shù)，一般都能取得滿意的效果。但由于導(dǎo)彈、火箭等飛行器所處的動力環(huán)境往往具有“寬帶隨機激勵”的特性，這樣，包括橡膠減震器在內(nèi)的傳統(tǒng)彈性隔振器在設(shè)計上就無法避免共振。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代軍事技術(shù)對導(dǎo)彈、火箭等飛行器制導(dǎo)精度的要求不斷提高，傳統(tǒng)隔振器在共振點上的共振傳遞率已遠遠超出了彈上精密儀器設(shè)備所能接受的技術(shù)指標(biāo)。對某些重要儀器設(shè)備如慣性平臺，采用粘彈性阻尼隔振器可以獲得比傳統(tǒng)隔振器更小的共振傳遞率，使隔振器的動態(tài)性能大大提高，但是粘彈性材料對溫度敏感，抗蠕變性能不佳，難以滿足長期貯存的要求。所以，開發(fā)適用于惡劣環(huán)境的新型隔振器是軍工產(chǎn)品隔振的迫切任務(wù)。

　　慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是飛航導(dǎo)彈、火箭、核潛艇、戰(zhàn)略轟炸機的核心部件，慣性技術(shù)和慣性器件的發(fā)展水平是一個國家軍事實力的重要標(biāo)志，而慣性平臺是平臺式慣性導(dǎo)航的核心部件。金屬橡膠減震器可稱為適應(yīng)新型號武器系統(tǒng)惡劣力學(xué)環(huán)境條件的一種新型慣性平臺隔振器，它不僅具有較好的動、靜態(tài)特性，在高真空、高低溫條件下能正常工作，而且抗腐蝕，保存期不受限制，從而克服了目前平臺常用橡膠減震器隨時間老化這一致命弱點。